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Endurance
Protótito MRX vence as 12 Horas de Tarumã
Maior parte da prova foi disputada com pista molhada
A chuva constante deu trabalho para pilotos e preparadores nas 12 Horas de Tarumã. Se a vitória do MRX número 28 de Juliano Moro, Christian Castro e Luis Alberto Ribeiro de Castro foi construída superando os rivais, mais importante do que isso foi se manter na pista longe de acidentes. As condições de prova foram uma das piores nos últimos anos com chuva em quase todo período.
O trio do protótipo MRX fez a pole position e completou 481 voltas no circuito de Tarumã. Juliano Moro vibrou com a conquista em Viamão.
- Queria parabenizar todos pilotos e equipes porque foi a 12 Horas mais difícil de todos os tempos. São amigos de coração e se qualquer outro tivesse ganho, estaríamos felizes - disse.
A vitória foi a primeira do protótipo MRX, construído no Rio Grande do Sul. O carro é uma evolução dos modelos MCR que tinham ganho nas últimas duas edições em 2008 e 2007.
A equipe vencedora ficou 3 voltas na frente do adversário o protótipo MCR número 46. O time perdeu tempo em uma das paradas de box no final da corrida e deixou escapar a primeira posição. O piloto Vitor Genz, ressaltou as dificuldades encontradas na pista.
- Foi merecida a vitória deles. Eu nunca tinha andado de protótipo assim na chuva e tinha que acelerar no sereno, na chuva e um monte de gente, mas foi legal - comentou o piloto que andou junto com João Sant'Anna, Alexandre Conill e Carlos Kray.
A corrida começou com a pista encharcada. Os carros alinharam no estilo Le Mans, mas partiram sob o comando do safety car sem poder fazer ultrapassagens. O excesso de água em alguns trechos do circuito fez com que a direção de prova prolongasse a largada por cerca de 40 minutos. Com o início de corrida, o ritmo dos carros foi lento no início com os pilotos adotando a cautela para evitar acidentes.
Na disputa dos ponteiros, a experiente equipe Hoerlle fez bonito. Paulo Hoerlle, Alexandre Hoerlle, Gustavo Martins e Matheus Castro foram regulares durante toda a prova e acabaram herdando o 3º posto do carro número 10. As dificuldades surpreenderam até o experiente piloto Paulo Hoerlle.
- Nunca tinha andado em uma situação tão complicada. Não sabíamos que pneu usar, a viseira ficava embaçada e tinha barro e sujeira na pista. O terceiro lugar para nós foi uma vitória - afirmou o piloto Paulo Hoerlle.
As 12 Horas de Tarumã também cometem injustiças com equipes que lutaram até o fim. A situação dramática foi vivida pelo MRX de João Cardoso, Felipe Toledo e Pierre Ventura. Depois de estar liderando boa parte da madrugada, o protótipo teve problemas no motor quando restava apenas uma hora e 15 minutos para o fim a abandonou a prova. O final de prova foi decepcionante também para a equipe MC Competições. O Tubarão quebrou a suspensão traseira e abandonou deixando escapar o lugar no pódio há vinte minutos do final da corrida.
Depois de muita chuva durante a noite, o sol apareceu para a bandeirada final e para animar a grande festa que todos os competidores fizeram na reta dos boxes do circuito de Tarumã que promete muito mais emoções no ano de 2010.
Fonte: Play Press
Publicado em: 13/12/2009
ID: 18005
A chuva constante deu trabalho para pilotos e preparadores nas 12 Horas de Tarumã. Se a vitória do MRX número 28 de Juliano Moro, Christian Castro e Luis Alberto Ribeiro de Castro foi construída superando os rivais, mais importante do que isso foi se manter na pista longe de acidentes. As condições de prova foram uma das piores nos últimos anos com chuva em quase todo período.
O trio do protótipo MRX fez a pole position e completou 481 voltas no circuito de Tarumã. Juliano Moro vibrou com a conquista em Viamão.
- Queria parabenizar todos pilotos e equipes porque foi a 12 Horas mais difícil de todos os tempos. São amigos de coração e se qualquer outro tivesse ganho, estaríamos felizes - disse.
A vitória foi a primeira do protótipo MRX, construído no Rio Grande do Sul. O carro é uma evolução dos modelos MCR que tinham ganho nas últimas duas edições em 2008 e 2007.
A equipe vencedora ficou 3 voltas na frente do adversário o protótipo MCR número 46. O time perdeu tempo em uma das paradas de box no final da corrida e deixou escapar a primeira posição. O piloto Vitor Genz, ressaltou as dificuldades encontradas na pista.
- Foi merecida a vitória deles. Eu nunca tinha andado de protótipo assim na chuva e tinha que acelerar no sereno, na chuva e um monte de gente, mas foi legal - comentou o piloto que andou junto com João Sant'Anna, Alexandre Conill e Carlos Kray.
A corrida começou com a pista encharcada. Os carros alinharam no estilo Le Mans, mas partiram sob o comando do safety car sem poder fazer ultrapassagens. O excesso de água em alguns trechos do circuito fez com que a direção de prova prolongasse a largada por cerca de 40 minutos. Com o início de corrida, o ritmo dos carros foi lento no início com os pilotos adotando a cautela para evitar acidentes.
Na disputa dos ponteiros, a experiente equipe Hoerlle fez bonito. Paulo Hoerlle, Alexandre Hoerlle, Gustavo Martins e Matheus Castro foram regulares durante toda a prova e acabaram herdando o 3º posto do carro número 10. As dificuldades surpreenderam até o experiente piloto Paulo Hoerlle.
- Nunca tinha andado em uma situação tão complicada. Não sabíamos que pneu usar, a viseira ficava embaçada e tinha barro e sujeira na pista. O terceiro lugar para nós foi uma vitória - afirmou o piloto Paulo Hoerlle.
As 12 Horas de Tarumã também cometem injustiças com equipes que lutaram até o fim. A situação dramática foi vivida pelo MRX de João Cardoso, Felipe Toledo e Pierre Ventura. Depois de estar liderando boa parte da madrugada, o protótipo teve problemas no motor quando restava apenas uma hora e 15 minutos para o fim a abandonou a prova. O final de prova foi decepcionante também para a equipe MC Competições. O Tubarão quebrou a suspensão traseira e abandonou deixando escapar o lugar no pódio há vinte minutos do final da corrida.
Depois de muita chuva durante a noite, o sol apareceu para a bandeirada final e para animar a grande festa que todos os competidores fizeram na reta dos boxes do circuito de Tarumã que promete muito mais emoções no ano de 2010.
Fonte: Play Press
Publicado em: 13/12/2009
ID: 18005
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